Hvad er årsagen til olielækage af den retningsbestemte koblingsaksel

Hvad er årsagen til oliekækningen af ​​retningskoblingsakslen
Det meste af den retningsformede koblingsakselforsegling er forseglet med olietætning. Forseglingsforseglingstilstanden er at sikre, at akslen og olieforseglingslipen kan danne et kvalificeret blæk ved hjælp af blækket til at producere overfladespænding for at spille en forseglingseffekt. Hvis de tre maskiner er forskellige, påvirkes den hydrauliske koblingsaksel af den radiale kraft, der frembringes ved installation af et andet hjerte, hvilket resulterer i vikling eller slag, vil naturligvis ødelægge oliefilmgenereringen, hvilket kan forårsage olieudslip. Installation af Directional Couplers er meget vigtigt, ikke kun vil producere olie lækage fænomen vil synes mange problemer. Udover at have for tidlige skader, beskadiges elastisk blomme. Er installeret af det forskellige hjerte forårsaget. Så jeg håber alle i brug af Directional Coupler, når den første er optimistisk om brugen af ​​instruktioner eller brug af prøver. Shaft side af årsagerne til olie lækage er forårsaget af tre forskellige hjerte.
Indførelse af retningsbestemt koblingsbrændingsmetode
1, arbejdsvæsken for Directional Coupler-transmissionsmediet, påvirker mængden af ​​væske direkte. Directional Coupler kan passere den nominelle effekt af størrelsen af ​​de samme specifikationer. Directional Coupler kan nå det nominelle effektområde gennem den forskellige væskeladning. Ændringerne kan være matchet med forskellige motorer til at rumme ikke
De samme arbejdsmaskinkrav.
2, påvirker arbejdsfluidets ydeevne omdrejningsmomentet for retningskobling og sikker drift og andre problemer. Arbejdsvæsken har et forholdsvis højt flammepunkt, lavere hældepunkt, større densitet, passende viskositet, ætsende, anti-aging, ikke skummende og udfældning, god smøring, de specifikke krav er som følger:
Oliemedium Retningskobling anbefales at bruge nr. 22 turbineolie (turbineolie), 6 hydraulisk transmissionsolie, hydraulisk transmissionsolie nr. 8, kulminde og andre brændbare og eksplosive steder, bør anvende vandmedie-retnings-kobling. Oliemedium Retningskobler og vandmedium Retningskoblingens interne struktur, sikkerhedsforanstaltninger, korrosionsbehandling og så videre er forskellige. Det kan helt sikkert ikke vilkårligt ændre Directional Coupler-arbejdsmediet til brug.
3, Directional Coupler påfyldningsvæske, når olieindsprøjtningspluggen, arbejdsmediet ved hjælp af GF1W0.63 / 0.2 filterfilter kan fyldes i retningskoblingshulrummet. Efter påfyldning af det rigtige arbejdsmedium kontrolleres og strammes alle oliefyldstikkene og smeltestikene på retningskoblingshuset.
4, maksimal påfyldningskapacitet for arbejdskammeret i arbejdskammeret i det totale volumen på 80%, må arbejdsvæsken ikke udfyldes, ellers vil olietemperaturstigningen under drift, volumenudvidelse føre til forseglingssvigt eller skalspredning.
5, vil den minimale påfyldningskapacitet for arbejdskammeret i retningskammeret i det samlede volumen på 40% føre til, at for lidt olie vil føre til, at lejer ikke kan smøres fuldstændigt, hvilket forkorte levetiden for retningskoblingen.
6, er det korrekte olieniveau ved normal drift af retningskoblingen meget vigtig, det anbefales at udføre regelmæssig olieniveauinspektion. Det anbefales at vælge grænsetype retningskobling for at observere spejlet (olie som spejlet), gennem observationsspejlet, ikke at åbne retningskobleren, du kan altid kontrollere mængden af ​​væske.
7, brugeren ikke har strengere krav, kan du rotere retningskoblingsskallen, når olietilslutningen stikker til den lodrette midterlinie fra højeste punkt på ca. 55 °, fungerer hulrummet kun ud, når retningskoblingen kan betragtes som som høj nominel effekt af det bedre olieniveau. Anbefalede brugere skal være baseret på størrelsen af ​​den faktiske arbejdsbyrde og arbejdsvilkår for at justere mængden af ​​oliepåfyldning.