Hvordan Hybrid Coupler arbejder
Pumpen og turbinen i Hybrid Coupleren danner et lukket arbejdskammer, der tillader væsken at cirkulere, og pumpehjulet er monteret på indgangsakslen, og turbinen er monteret på udgangsakslen. Kraft (forbrændingsmotor, motor mv.) For at drive indgangsakselrotationen, væsken blev centrifugalpumpehjul udstødt.
Denne high-speed væske kommer ind i turbinen og drev derefter turbinen til at rotere, idet energien fra pumpens hjul til udgangsakslen passerer. Den endelige væske vender tilbage til pumpehjulet og danner en strømningscyklus. Hybrid Coupler interagerer med pumpehjulet og bladet af turbinen for at frembringe en ændring i momentummomenter for at transmittere drejningsmomentet. Dens udgangs drejningsmoment er lig med indgangsmomentet minus friktionsmomentet, så dets udgangsmoment er altid mindre end indgangsmomentet.
Suspension Conveyor Applications Hybrid Coupler-drev har følgende fordele:
(1) for at løse problemet med lette belastning start langdistance hængende transportbånd begynder sværere, og pludselig begynder let at beskadige kæden. Anvendelse af Hybrid Coupler-drev, du kan langsomt starte, beskytte motoren og kæden ved opstart uden skade.
(2) koordinering af multi-power-maskinbalanceret drev med enkelkædede multi-drive station hængende transportbånd, hvis motorkøretøjets motorhastighed er inkonsekvent, vil der være en løs del af kæden af stramt fænomen, seriøs kan også forekomme kæde "op bjerget." Efter installationen af Hybrid Coupler, for at løse multimaskindrevet, afbalanceret belastning og synkrone driftproblemer, så kæden er stram, kører det godt, er fejlfrekvensen reduceret. Dobbeltkædede hængetransportør med samme type kran, begge sider af transportkæden skal synkroniseres, ellers vil der være skævt, og alvorlige tilfælde kan også beskadige maskinen. Efter brug af Hybrid Coupler-drevet, ved at justere mængden af væske, så de to transportkæder i det væsentlige synkroniseres for at undgå fejl.
Hybridkobleren drives af arbejdsolien i kammeret mellem pumpehjulet og turbinen, så i nogle barske miljøer er brugen af den vigtigste arbejdsolie særlig vigtig.
Nu tager vi vores nordlige alpine region som et eksempel, Kinas nordlige alpine region oliefelt pumpe eller ski traktorer brugt på Hybrid Coupler, hovedsageligt i fri luft, der kræver -40 ℅ i det hårde miljø er stadig normal drift. Den normale L-TSA32 turbine olie cut-point kun op til -7 ℅, 6 hydraulisk transmission olie mistænkt -30 ℅, 8 hydraulisk transmission olie til frysepunktet -35 ℅. Kan ikke bruges i alpineområdet. Kun 0 / SYRH2042-2001 standard 8D hydraulisk transmission olie i pour-punkt på -50 ℅, kan bruges i alpine områder åbne.
Der er ingen direkte mekanisk forbindelse i Hybrid Coupler, som udelukkende afhænger af væskens kinetiske energi. Hvis væsken ikke er fyldt, er pumpens hjul og turbinen i koblingen ikke tilsluttet. Pumpens rotation og turbinen vender ikke, indgangen og udgangen kan ikke sluttes til forbindelsen, den kan ikke passere drejningsmoment og strøm, så koblingen skal være påkrævet for at fylde den rigtige væske.
Hvorfor er Hybrid Couplers evne til at transmittere strøm til at være i alt væsentligt proportional med væskefyldningsgraden? Fordi Hybrid Coupler er at stole på den flydende transmissionseffekts kinetiske energi, så i væskefyldningsområdet, jo mere væske strømmer, jo større strømtransmission fylder mindre strøm mindre transmission. Hybrid Couplers evne til at transmittere strøm er i det væsentlige proportional med dens ladningshastighed.
Hybrid Coupler transmission olieforurening kan føre til en række systemfejl, følgende beskriver en række vigtige aspekter:
En: beskadig forseglingen. Hovedparten af Hybrid Coupler forsegler, hvis arbejdsolien har forurenet partikler, vil det beskadige olieforseglingslipen, forværre slid på akseltætningen og dermed bryde tætningen.
To: skader lejer, gear. Da den hydrauliske transmission af olie, der skal overføre kraft og smøring af lejer, vil olien blandet med urenheder fremskynde lejet, især slid på lejebæret, forværre skaden på gearet.
Tre: At fremskynde ældning af olie: olieforurening, viskositeten af olieroesten, antiemulgering, skumdannelse og anden rationel reduktion.
Ovennævnte beskriver Hybrid Coupler-transmissionsarbejdsolieforurening forårsaget af fejlen forårsaget af brugeren, bør være opmærksom på brugen af detaljerede instruktioner for at læse Hybrid Coupler, den regelmæssige udskiftning af hydraulisk transmissionsolie.
Hvordan Hybrid Coupler arbejder
Jul 19, 2017
Næste: Attenuator Principle
Du kan også lide
Send forespørgsel
