Hybrid Coupler tankning at være opmærksom på hvad
Den generelle maskinoperation kan støde på maskinens situation for at tilsætte olie som en blanding af flydende olie som arbejdsmedium gennem pumpehjulet for at omdanne den flydende kinetiske energi til mekanisk energi for at forbinde motoren og arbejdsmaskinerne for at opnå kraftoverførsel Udnyttelse af udstyr er bekræftende, har Hybrid Coupler krav om tankning?
Svaret er ja om Hybrid Couplers tankkrav, med følgende punkter:
1. Ved brug af en Hybrid Coupler har brugeren ikke et stærkt krav om, at vi kan dreje Hybrid Coupler-huset. Når oliefyldsåbningen når det højeste punkt på ca. 55 °, strømmer den interne arbejdsfluidum lige ud, når dette trin kan betragtes som en hybridkobler Højere nominel effekt for bedre olieniveau
2. Ved påfyldning af oliepåfyldningspluggen filtreres arbejdsmediet gennem filtret GF1W0.63 / 0.2 for at fylde hybriden af Hybrid Coupler. Efter påfyldning af det rigtige arbejdsmedium skal du kontrollere og stram alle oliefyldstik og smeltestik på Hybrid Coupler-huset.
3. Blandekobleren må ikke være mindre end den minimale påfyldningsolie til arbejdskammeret i det totale volumen på 40%. For lidt olie kan medføre, at smøring ikke er på plads, hvilket reducerer Hybrid Couplers levetid.
Hybrid Coupler produkter er Henan Huasheng vigtigste produkter, Huasheng vil være kunden først for alle at levere et tilfredsstillende produkt og tjenester, ser frem til nye og gamle kunder fra alle samfundslag til at besøge opkald
Hybrid Coupler-producenter analyserer Hybrid Coupler-enheder
Hybrid Coupler Diesel Engine Hybrid Coupler Unit er en kraftenhed bestående af en dieselmotor og et Hybrid Coupler-drev.
Dieselmotor Hybrid Coupler-koncernen har en række fordele som glat transmission, høj transmissionseffektivitet, belastbar start, overbelastningsbeskyttelse, isoleringstvibrationer, langsomt driftstød og reduceret energiforbrug.
Kan være "rimelige købsomkostninger, højere brug af god rente, lavere driftsomkostninger" for at opfylde de fleste af betingelserne og brugernes behov.
I olieindustrien anvendes den moderne olierigger i vid udstrækning i den hydrauliske transmissionsanordning, den typiske transmissionssystemkonfiguration for "dieselmotor + hydraulisk drev + kæde og trunk" -forenet drev arbejdsmaskine.
Dette hydrauliske transmissionsprogram, ikke kun dieselmotorkoblingens udnyttelse er højt, og gør enheden kørende pålidelig.
Hybrid Coupler-enheden er blevet standardkonfigurationen for hoveddrevet til den mekaniske rigg.
I den separate borepumpenhed, der passer til hinanden, er brugen af Hybrid Coupler Unit-matchende, uafhængig drivborepumpe, brugen af hydraulisk transmission af den unikke ydeevne, i stedet for den traditionelle form for understøtning, blevet en stand-alone pumpestandard.
CenRF Communications Limited
Tilføj: 9F, Dongguan Building, Jiangnan Ave 4288, Binjiang District, Hangzhou
Kontakt: Alan Huang
Tlf .: + 86-571-86631886
Fax: + 86-571-89930536
Mobil: + 86-18969122786
E-mail: sales@cenrf.com