Directional Coupler Repair har mange unikke funktioner sammenlignet med konventionelle mekaniske transmissioner

Retningsmæssig kobling reparation har mange unikke funktioner i forhold til konventionelle mekaniske transmissioner
Hydraulisk kobling er en fleksibel transmissionsanordning, sammenlignet med almindelig mekanisk transmissionsanordning, har mange unikke egenskaber: at eliminere slag og vibrationer; udgangshastigheden er lavere end indgangshastigheden, øges forskellen mellem den to akselhastighed med belastningen og når belastningen reduceres, øges udgangsakselhastigheden til tæt på akselhastigheden, således at transmissionsmomentet har tendens til at være nul. Overføringseffektiviteten af ​​retningskoblingen er lig med forholdet mellem udgangsakselhastigheden og indgangsakselhastigheden.
Generel retningskobling Normal drifthastighed på 0,95 eller derover kan få en højere effektivitet. Kendetegnene ved retningskoblingen er forskellige på grund af forskellen mellem arbejdskammeret og pumpehjulet og turbinen. Det er generelt afhængig af shell af naturlig afkøling, ingen ekstern afkøling af olieforsyningssystemet. Hvis retningskoblet olie er udluftet, er koblingen i frigjort tilstand, kan spille rollen som kobling. Men den hydrauliske kobling er også lav effektivitet, lav effektivitet og andre mangler. Hydraulikkobling af højhastighedstype, hovedsageligt ved hjælp af pumpehjulet, turbinen, skeenrøret og andre komponenter. Når drivakslen kører pumpehjulet til at dreje, vil arbejdsolien opnå energi under virkningen af ​​bladet og hulrummet i pumpehjulet og sendes til den ydre omkreds af pumpehjulet under påvirkning af inertial centrifugalkraft for at danne høj hastighedsolieflow Højhastighedsolieflowet på den ydre omkreds ydre omkreds kombineres med pumpehjulets udløbs perifere hastighed ved den radiale relative hastighed ind i turbins indløbs radiale strømningsbane og langs den radiale strømningsbane af turbine gennem olieflowmomentet Turbinen roteres, og olieflowet til turbineudløbet kombineres med dets radiale relative hastighed, og omkredshastigheden ved turbineudgangen strømmer ind i pumpens hjulets radiale strømningsbane og genvinder energi i pumpen hjul.
Denne gentagelsescyklus, dannelsen af ​​arbejdsolie i pumpehjulet og turbinecirkulationscirkel. Det kan ses, at pumpehjulet omdanner det indgangsmekaniske arbejde til oliens kinetiske energi, mens turbinen omdanner den kinetiske energi af olien til det mekaniske arbejde i udgangen for at opnå kraftoverførsel.
Directional Coupler er brugen af ​​et bestemt medium, den primære drivkraft til slaven fra den mekaniske enhed, er blevet udbredt, den følgende Directional Coupler-pris introduceres på fan applikationen:
1, motorviklingstemperaturen: motorviklingen i løbet på grund af eksistensen af ​​en total modstand af viklingen, vil strømmen producere forbrug og varme, jo større varmen jo større varmen, den skal overvåge viklingstemperaturen, hvor temperaturen når en vis grænse, alarm, indtil den stadig er forhøjet til en vis grænse og undertiden tvunget til at beskytte motoren, denne proces ved det intelligente instrument gennem hele overvågningen.
2, ventilatoren før og efter lejetemperaturen: ventilator drift på grund af høj friktion og varme, for at sikre drift, indstil ventilatoren før og efter lagertemperaturovervågningen, hvor temperaturen når en vis grænse, alarmen skal udstedes, indtil det stadig er øget til en grænse Værdien er undertiden tvunget til at stoppe, beskytte maskiner og udstyr. Denne proces overvåges også af det intelligente instrument.
3, motorens forreste og bageste lejetemperatur: Motoren kører på grund af høj hastighed og varme for at sikre drift, indstil motoren før og efter lagertemperaturovervågningen, hvor temperaturen når en vis grænse, alarmen skal udstedes, indtil det stadig er øget til en grænse Værdien er undertiden tvunget til at stoppe, beskytte maskiner og udstyr. Denne proces overvåges også af det intelligente instrument.
Retningsmæssigt forbundne reservedele og drevmodusvalg bør være opmærksom på problemet: Bremseskive type grænsetype Retningskobling med indvendigt hjuldrev bremsehjulstype, ydre hjuldrev bremsehjulstype, let at fjerne bremseskive type, kammerhjulstræk bremsehjul , forlænget baghjuls kædehjulstræk bremsehjulstype, forlænget efter hjælpeværelset, nem at demontere bremseskjoldtypen, forlænget efter hjælphulrummet med brysthjulets sidehulhjulstrækhjul, med siden af ​​svinghjulets svinghjul, forlænget efter hjælpekaviteten med sidehjulet, der er let at demontere bremseskiven og andre slags, skal valget vælges efter behov for form og i overensstemmelse med installationskravene for at vælge hjuldrev eller hjuldrev. Afstanden mellem koblingsudgangsakslens ende og bremseskivenes ende er for at sikre, at koblingen og bremsen er korrekt installeret i positioneringsstørrelsen, bør tages alvorligt.